物流倉(cāng)儲(chǔ)托管和配送是現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，彼此之間存在著密切的關(guān)系。首先，物流倉(cāng)儲(chǔ)托管的本質(zhì)是對(duì)貨物的存儲(chǔ)和管理，主要涉及將貨物從一處轉(zhuǎn)移到另一處的過(guò)程，包括倉(cāng)庫(kù)的選址、設(shè)施規(guī)劃、庫(kù)存控制、訂單處理等具體工作。這一過(guò)程的目標(biāo)在于提、降低成本并確保交付時(shí)間的準(zhǔn)確性，從而提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其次，除了儲(chǔ)存功能外, 還包括發(fā)貨操作?！按虬敝傅氖前焉唐沸畔⑥D(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)化格式的信息，“裝車(chē)配載”“集散運(yùn)送”，即是將各個(gè)分散運(yùn)輸部分集合起來(lái)的術(shù)語(yǔ)；在有多個(gè)客戶(hù)共用同一大型冷藏庫(kù)或普通倉(cāng)位時(shí)后期的揀單分撥交由客服人員辦理的主要以快件為主的形式也可稱(chēng)之為快遞形式(Cainjie)，也是一種特殊形式的“搬運(yùn)工”。在整個(gè)過(guò)程中會(huì)涉及到收貨驗(yàn)視入庫(kù)作業(yè)等等一系列流程安排，這是一個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮麟A段。　 而隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品多樣化需求的增加以及電子商務(wù)的發(fā)展帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，這種狀況催生了第三方代運(yùn)營(yíng)模式的出現(xiàn)——這其中就包括了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中為重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)就是如何實(shí)現(xiàn)及時(shí)有效的按需供貨及調(diào)換策略：這就是根據(jù)不同時(shí)期的市場(chǎng)需求變化來(lái)調(diào)整商品的種類(lèi)與數(shù)量并及時(shí)通知系統(tǒng)進(jìn)行采購(gòu)或者銷(xiāo)售出庫(kù)的變化請(qǐng)求以保證滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要。　　總的來(lái)說(shuō) ，無(wú)論是自營(yíng)還是外包給第三方的模式都離不開(kāi)準(zhǔn)確的WMS系統(tǒng)和BMS系統(tǒng)的支持！二者相輔而成共同完成的是信息的采集錄入然后形成指令驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)鏈條達(dá)到供需平衡的效果.　　對(duì)于電商而言可以實(shí)現(xiàn)集中化的人力物力資源統(tǒng)一調(diào)配充分利用社會(huì)閑業(yè)人才有效擴(kuò)市場(chǎng)占有率同時(shí)也可以大大降低了企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)間接地提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)力!　 由此可見(jiàn) , 沒(méi)有好的"存貨管理與靈活的多品類(lèi)擴(kuò)展服務(wù)+的數(shù)據(jù)分析與全程可視化能力+的客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì) +持續(xù)創(chuàng)新的服務(wù)理念=的智能無(wú)人化的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)體系。"就不可能存在高水準(zhǔn) 的京東“亞洲一號(hào)”、順豐配套的相關(guān)設(shè)備一起幫其圓夢(mèng)的可能!! 這不僅是阿里們的共識(shí)也是廣大科技服務(wù)商助力中國(guó)零售業(yè)的責(zé)任所在。。 因此可以得出結(jié)論:二者的關(guān)系緊密關(guān)聯(lián)性很強(qiáng).。