在車床行業(yè)，一般把平床身數控車床以軸數為標準，三軸以下的為低檔，三至五軸為中，五軸以上為。對工業(yè)來說，生產設備傳統(tǒng)與現(xiàn)代區(qū)別的標志是傳統(tǒng)車床和平床身數控車床，這已成為行業(yè)共識。車床單機智能化和自動化即平床身數控車床是車床工業(yè)的方向，其高精、高細、高速、柔性、智能，是現(xiàn)代工業(yè)的標志。現(xiàn)代裝備業(yè)正在向制造方向發(fā)展，一是越來越高大，二是越來越細小的，三是越來越復雜，生產工藝高度集成。中國車床行業(yè)經過幾代人的拼搏，從1949年只能生產簡易皮帶車床1600臺到2008年車床生產到達61.7萬臺，成為大車床生產國，60多年的發(fā)展，中國的車床行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但與國外的車床相比，還是有些差距的，只要體現(xiàn)在以下三個方面；其一，度、穩(wěn)定性、可靠性等差距。比如五軸聯(lián)動平床身數控車床國外產品連續(xù)1500H沒有故障，國產大約1000H，相差1／3.其二，數控系統(tǒng)的差距。數控系統(tǒng)是平床身數控車床的，德國西門子、利勃海爾和日本的馬扎克、法拉克掌握著數控系統(tǒng)的高水平，利勃海爾數控系統(tǒng)16個軟件包的費用接近母機費用，軟件和母機一起賣，不分開出售，軟件利潤非常高。目前國內車床企業(yè)使用的中車床的數控系統(tǒng)基本都是國外進口。其三，其他關鍵配套件差距。大連車床可以向水平追平95％，但剩下的5％不是一個企業(yè)甚至一個行業(yè)能夠做到的，包括鋼鐵原料、標準件、螺釘、螺帽等，需要提升國家工業(yè)整體水平。此外，工藝、檢測等環(huán)節(jié)目前也達不到世界水平。

平床身數控車床的要求的主軸部件不只要滿意精加工時梢度較高的要求，還要滿意粗加工時具有切削的才能，同時，平床身數控車床主軸部件應有更高的動、靜剛度和抵抗熱變形的才能。1.足夠高的剛度。平床身數控車床在運作時，通常選用高速切削，這就需求主軸部件有很高的剛度，不然，主軸在外力的效果下產生較大的彈性變形而引起振蕩，影響加工零件的精度和表面粗糙度。2.較高的反轉精度。平床身數控車床主軸部件的同轉精度是指在空載低速時，在主軸前端裝置工件、夾具或刀具的定位面上，用千分表測得的徑向跳動量和軸向跳動量。它的高低直接影響被加工零件的幾何精度和表面質量。所以我們對平床身數控車床主軸部件要求較高的反轉精度。3.較好的抗震性。平床身數控車床主軸部件的抗震性是指在數控加工中，主軸部件抵抗震動并堅持平衡作業(yè)的才能。平床身數控車床若產生振蕩，就會影響工件的表面質量、刀具耐用度和主軸軸承的壽數，還會產生噪聲而影響作業(yè)環(huán)境。4.熱穩(wěn)定性強。主軸部件的熱穩(wěn)定性是指主軸部件抵抗因受熱而產生形位改變的才能。平床身數控車床在作業(yè)時會因摩擦、攪油或其他原因產生熱量，導致主軸部件溫度不平衡，使主軸部件產生形狀和方位上的畸變，然后影響加工精度。5.精度堅持性長。主軸部件的精度堅持性是指主軸長期堅持本來的制作精度的才能。平床身數控車床設備昂貴，為了加速平床身數控車床設備的出資回收，使平床身數控車床堅持很高的開動率。同時，又希望延長運用期，削減修理次數，這就要求平床身數控車床主軸部件有良好的精度堅持性。6.定位牢靠。平床身數控車床主軸部件結構應確保有牢靠的徑向定位精度和軸向定位精度，以確保工件或刀具裝夾牢靠，定位，減小裝夾差錯和定位差錯對加工質量的影響。7.還有對需自動換刀的平床身數控車床，其主軸部件往往還要求有自動刀具裝卸、吹屑和主軸定向準停等功用，以滿意平床身數控車床提高自動化水平和縮短輔助時刻的要求。

卡盤由于長時間的使用，卡爪內日磨損，往往呈喇叭形，且定心不好，影響工件的裝卡和加工精度。為此，采用了研磨方法，對三爪卡盤卡爪的內口進行修復。這種方法簡單、經濟，使用效果好。研磨時，先選擇直徑小于卡盤體內孔的砂輪，其磨料為白剛玉，粒度為46#～60#，安裝在帶有莫氏錐柄的磨桿上，以便于安裝在車床尾座上。然后將卡盤爪移至與砂輪接觸，開動車床，使卡盤以大于960r/min的速度旋轉，再驅動尾座手輪，使砂輪前后移動。往復研磨幾次后，把卡爪適當收緊，這樣反復研磨幾次，視爪面都研磨好即可

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