南昌集裝箱房有沒有一種建筑搭建時省時省力

又綠色環(huán)保？有沒有一種居住空間既安全舒適，又充滿創(chuàng)意空間？集裝箱建筑給了人們。它以集裝箱為基本模塊，采用制造模式，在工廠內以流水線制造完成各模塊的結構建造和內部裝修后，再運輸到工程現場，按照不同的用途與功能快速組合成風格各異的集裝箱房屋建筑（酒店、住宅、學校、宿舍、廠房、倉庫、展廳等）。它與電動汽車、無線互聯網一樣被認為是有可能改變人類未來十年生活方式的重要發(fā)明。與傳統建造方式相比，它更環(huán)保、更、更安全、更便捷。

   傳統建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產，在施工現場僅需進行組裝與拼接，活動板房搭建，將房屋建造時間縮短60%以上，樂平活動板房，而它以機械化生產代替手工生產的方式，可將人力成本少節(jié)約70%，并使現場管理、材料堆存和施工安全性得到的保障，同時將發(fā)展循環(huán)經濟納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊改裝房屋，充分利用現有資源，利用集裝箱鋼柱及側墻本身就是建筑受力鋼結構的特點，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成房屋建筑的基本結構，在建造過程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達到節(jié)能環(huán)保目標。

南昌集裝箱房模塊化制造房屋正被應用于越來越多的領域

如中集已經參與承建了荷蘭阿姆斯特丹大學1000套學生公寓、挪威某幼兒園以及為澳大利亞建設3酒店社區(qū)等。但是在中國，這一建筑方式依然未見普及，那是因為全鋼的集裝箱房屋成本還是要比混凝土建筑貴一倍左右。另外一個原因，是國內勞動力成本依舊非常低廉，即便是在集成活動板房市場，也多以采用勞動密集型的制造商為主流。

   但是在海外市場，中集集團卻利用其大規(guī)模制造和海運優(yōu)勢在出口業(yè)務上保持著優(yōu)勢。

   目前中集每年已經可以拿到4億元左右的海外訂單，雖然在整個中集的業(yè)務中所占比例并不大，但是“每年都翻倍增長，未來的增長空間非常大，將是一個千億美元的市場規(guī)?！?，吳發(fā)沛說。

   而中集介入這個行業(yè)，也是基于已有資源的戰(zhàn)略擴張，介入程度也是由淺而深，從生產和海運集裝箱差不多的框架結構開始，到現在已經具備整合裝修、家具、水電設備制造的系統集成能力。“我不可能雇幾個水電工或者木工來為每個集裝箱房屋安裝，但是我可以流水線作業(yè)，大規(guī)模量產?！眳前l(fā)沛說。工業(yè)化生產在整個過程中起到了至關重要的作用。由于中集可以在市場上采購到標準化的門窗、家具、水電設備，系統集成的難度降低了很多，同時，通過生產集裝箱房屋，中集也開始整合建材產業(yè)鏈。

南昌集裝箱房針對這種情況，業(yè)內人士表示，節(jié)能、

環(huán)保是建筑行業(yè)目前勢在必行之路。在這種情況下，我國集裝箱房屋市場迎來了十分良好的發(fā)展機遇。

   集裝箱房屋是采用鋼材料以及夾芯板制造的，集裝箱式活動板房，十分堅固，并且節(jié)能環(huán)保，沒有污染，是一種低碳環(huán)保產品。集裝箱房屋是一種制成品，其室內、外在出廠之前都配備所有設備并且全部裝修完畢。安裝、移動、拆卸非常方便，產品出廠后只要接上電源就可以使用，臨時活動板房，用吊車一吊即可。但由于目前質量監(jiān)管體系的不完善及一些潛在的性能問題，使集裝箱房屋市場面臨著很大挑戰(zhàn)。我們也看到，越來越多集裝箱房屋廠家開始注重規(guī)范化生產，提高產品的安全性能，強調品牌效應。

   集裝箱房屋行業(yè)要想在殘酷競爭的環(huán)境中生存下來，并且立于不敗之地，就必須要樹立品牌意識，加強行業(yè)規(guī)范化管理，重視集裝箱房屋的原創(chuàng)設計，做好安裝和售后服務。從這些年集裝箱房屋在我國的廣泛應用可以看出，它正在一步一步成為我國臨時建筑行業(yè)中的“明星”產業(yè)，龐大的市場空間使得很多正在苦苦尋找投資機遇的商家看到了希望。

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