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主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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在今后的金屬結構疲勞壽命評估理論中，們一致認為應著手以下幾方面的研究:理論上側重研究系統(tǒng)臨界狀態(tài)及多臨界狀態(tài)的優(yōu)化問題，研究多判據(jù)情況下一次二階矩法;研究驗證臨界失效模型的有效方法;完善疲勞強度理論及斷裂力學方法;研究更適合系統(tǒng)的概率失效模型，改進目前計算斷裂概率方法;進一步研究計算可靠度的方法;研究影響系統(tǒng)的敏感性參數(shù)，整車疲勞耐久測試，特別研究對系統(tǒng)的參數(shù)敏感性分析方法，從而系統(tǒng)有效地處理其敏感性指標。
筆記本翻蓋耐久測試
試驗目的：
筆記本翻蓋耐久是考察筆記本電腦在多次打開、關閉上蓋后，轉軸是否仍具有保持力或轉軸阻力變大面損壞塑膠本體。
設備能力：
8工作面高低可調：1-60mm
8力臂行程可調：80-500mm
8角度設定：5°至180°
8擺動速度可調：1-20次/min
典型試驗條件：
1、打開狀態(tài)和關閉狀態(tài)保持時間：2秒
2、翻轉過程時間：1.5秒
3、角度：10°至170°
4、翻轉次數(shù)：25000次
氣i彈簧循環(huán)壽命試驗
GB/T 25751-2010壓縮氣i彈簧技術條件 第7.5節(jié)
7.5.1常溫循環(huán)壽命
經過高低溫試驗的氣i彈簧i活塞桿向下裝夾于帶有集油裝置的試驗機上，以4次/min~6次/min（變阻尼氣i彈簧、壓阻尼氣i彈簧為3次/min~5次/min）的頻率進行循環(huán)壽命試驗，試驗時活塞桿應自由伸展，循環(huán)25000次后按7.2檢測力特性，并計算公稱力Fa的衰減量，然后在精度不低于0.01g的電子稱上稱量油液帶出量。試驗過程中氣i彈簧缸筒溫度不應大于50℃。
7.5.2環(huán)境循環(huán)壽命
將氣i彈簧i活塞桿向下裝夾于帶有集油裝置的高低溫動態(tài)循環(huán)試驗機上，試驗環(huán)境溫度降至-40℃，以2次/min~4次/min的頻率進行1000次循環(huán)壽命試驗，蘇州疲勞耐久測試，取出后按7.2檢測力特性，并計算公稱力Fa的衰減量。再將氣i彈簧裝夾于試驗機上，將試驗環(huán)境溫度調升至80℃±5℃，活塞耐久疲勞測試，以4次/min~6次/min（變阻尼氣i彈簧、壓阻尼氣i彈簧為2次/min~5次/min）的頻率進行1000次循環(huán)壽命試驗，取出后按7.2檢測力特性，疲勞耐久性測試，并計算公稱力Fa的衰減量，然后在精度不低于0.01g的電子稱上稱量油液帶出量。經高低溫動態(tài)循環(huán)試驗后的氣i彈簧再進行18000次常溫循環(huán)壽命試驗，按7.2檢測力特性，并計算公稱力Fa的衰減量，然后在精度不低于0.01g的電子稱上稱量油液帶出量。
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第3年
