雙導(dǎo)程蝸輪副齒面潤滑角大,動壓油膜的形成及保持性好。由于雙導(dǎo)程蝸輪副具有上述特點,雙導(dǎo)程蝸輪副特點,所以它在當今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大,黑龍江雙導(dǎo)程蝸輪副,傳動效率較高、使用壽命較長而越來越得到廣大用戶的歡迎。本廠生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機符合標準(GB/T16444-1996)(GB/T16446-1996)減速機及雙導(dǎo)程蝸輪副的制造精度符合標準(GB/T16445-1996)通過ISO-9001-2000質(zhì)量體系認證。
二次包絡(luò)是雙導(dǎo)程蝸輪副傳動的統(tǒng)稱。蝸桿傳動的概念起源于古代。阿基米德被公認為蝸輪的發(fā)明家,使用螺絲旋轉(zhuǎn)的齒輪。近500年前達芬奇設(shè)想的雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。雖然達芬奇想出了二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動的概念,但它是塞繆爾錐在1920年代后期研制的技術(shù)來制造雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。雙導(dǎo)程蝸輪副傳動明顯的優(yōu)于圓柱蝸桿傳動裝置,包括扭矩增加吞吐量,提高了準確性,并延長使用壽命。蝸桿減速器滿足更高的能源效率要求。
雙導(dǎo)程蝸輪副的傳動原理介紹在目前我國所生產(chǎn)的雙導(dǎo)程蝸輪副主要有:平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副、錐面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副等。以直齒或斜齒平面蝸輪為產(chǎn)形輪而展成包絡(luò)環(huán)面蝸桿稱為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿, 這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡(luò)環(huán)面蝸桿組成蝸桿傳動,稱為平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動。雙導(dǎo)程蝸輪副與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較,雙導(dǎo)程蝸輪副批發(fā),具有接觸齒數(shù)多、蝸桿齒面可淬硬精細磨削、齒面的硬度較高、齒面光潔、精度高、齒面接觸面較大,并有瞬時雙線接觸、接觸線總長度長、綜合曲率半徑大、接觸應(yīng)力小、嚙合潤滑角大,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。由于平面二次包絡(luò)蝸桿傳動具有上述優(yōu)點,雙導(dǎo)程蝸輪副多少錢,因此,自該傳動誕生以來,很快在各行各業(yè)中被推廣,雙導(dǎo)程蝸輪副現(xiàn)已大量應(yīng)用于冶金設(shè)備,并在造船、機械、建筑、化工等各行業(yè)中。
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