在泵油加載前,需檢查液壓彎軌器在鋼軌上安放狀態(tài),液壓彎軌器要放平,彎鋼底面要貼近鋼軌上頂面,將放氣閥松開。
將手柄桿插入掀手,即可進行泵油加載,在彎軌過程中,泵油動作不宜過快;卸載時,緩緩松開卸載閥(旋松1/2—1扣),必須待活塞頂頭離開鋼軌側(cè)面后才可轉(zhuǎn)動絲桿手輪。在加載過程中,液壓起道機批發(fā),切勿轉(zhuǎn)動絲桿手輪。
當活塞行程達到大值70mm時,液壓彎軌機油缸內(nèi)復(fù)原彈簧呈壓縮狀態(tài),為避免損壞機件,使用中活塞行程控制在65mm為宜。 慢慢打開卸載閥,使活塞桿自行復(fù)位,直至它完全回位。 旋緊卸載閥和通氣閥,卸下600液壓彎軌機。
手動起道器的應(yīng)用及保養(yǎng)的知識大家有了解過嗎?不清楚的朋友看下小編的這篇總結(jié)吧。該機主要由動力及操作、起道、鉤軌、機架、走行升降、下道等部分組成。
當用手動起道器帶動的離合接手代替無危險接手后,因離合接手咬合較緊而促使動作不靈活,操作臺上又沒有指示離合接手打開和合上的信號,有時離合接手在拆卷前并沒有打開而操作者卻誤認為打開了,這樣拆卷(尤其速度鉸快)時手動起道機夾板軸也往往被扭斷。
為便于操作者了解手動起道器工作情況,應(yīng)在手動起道器上裝有指示離合接手開合的信號。也可以柜電氣上實現(xiàn)當離合接手未打外,不能進行正常拆卷的要求。在—根軸上同時裝有無危險接手和離合接手來互相配合較為理想。手動起道機半離介接手沒有打開,無危險接手的螺絲就斷了,這樣在正常情況下,既保證了無危險接手螺絲個經(jīng)常斷,安徽液壓起道機,又基本上保證了不斷軌。
液壓起道器是礦業(yè)上為道路服務(wù)的一種必備理想工具,適用于路軌的換位作業(yè)。整機主要由液壓傳動部分和杠桿部分組成。
液壓起道器特點:結(jié)構(gòu)簡單,操作方便省力,起道效率較高,有利安全生產(chǎn),很受現(xiàn)場歡迎。
液壓起道器優(yōu)點在于:該機采用手動作業(yè),不需其他動力消耗,主要通過手動杠桿將液力驅(qū)動該機上側(cè)鉤作升降運動,從而起到起道作用,結(jié)構(gòu)合理,攜帶方便,屬使用型機械。
升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成,其有油壓高、滲漏少、無噪聲、使用壽命長,調(diào)節(jié)范圍自由度高等優(yōu)點。
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