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蘇州綜保物流有限公司
主營：中歐汽車運(yùn)輸,東南亞汽車運(yùn)輸,跨境運(yùn)輸
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搞好運(yùn)輸，泉州物流運(yùn)輸，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡化商品包裝，物流運(yùn)輸廠家，節(jié)省大量包裝用紙和木材;實現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為'中國貨物運(yùn)輸管理覺醒者'的海爾企業(yè)集團(tuán)，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，物流運(yùn)輸服務(wù)，建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化貨物運(yùn)輸中心，一年時間將庫存占壓資金和采購資金，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開支。
物流由商品的運(yùn)輸、配送、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。
物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報信息。
物流的概念早期是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為'實物分配'或'貨物配送'。1963年被引入日本，日文意思是'物的流通'。20世紀(jì)70年代后，日本的'物流'一詞逐漸取代了'物的流通'。
中國的'物流'一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對'Logistics'一詞的翻譯'物流'。
在物資短缺年代，企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降低制造成本去攫取起初利潤。在物資豐富的年代，企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤。可是在新世紀(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會，起初利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限，目前剩下的一就是運(yùn)輸。降價是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競爭手段，降價競爭的后盾是企業(yè)總成本的降低，即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價，也就是降低運(yùn)輸成本。
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第4年
