在加工中心中，多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床加工一般需要運(yùn)用多把刀具，所以我們要合理安排加工次序，這樣有利于提高加工精度、加工功率及經(jīng)濟(jì)效益。在安排多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床加工時(shí)要遵照'基面'、'先面后孔'、'先主后次'及'先粗后精'的一般工藝原則。定位基準(zhǔn)的選擇直接影響到加工順序的安排，作為定位基準(zhǔn)面應(yīng)先加工好，以便為加工其他面供給一個可靠的定位基準(zhǔn)。因?yàn)楸镜拦ば蜻x出定位基準(zhǔn)后加工出的表面，有可能是下道工序的定位基準(zhǔn)，所以待各加工工序的定位基準(zhǔn)判定之后，即可從畢竟精加工工序向前逐級倒推出整個工序的大致順序。判定多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床加工順序時(shí)，還要先了解零件是否要進(jìn)行加工前的預(yù)加工。預(yù)加工常由一般車床結(jié)束。若毛坯精度較高，定位也較可靠，或加工余量充分且均勻，則可不必進(jìn)行預(yù)加工，而直接在加工中心上加工。這時(shí)，要根據(jù)毛坯粗基準(zhǔn)的精度考慮加工中心工序的區(qū)別，可所以一道工序或分紅幾道工序來結(jié)束。多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，比較難保證的是加工面與非加工面之間的標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)和數(shù)控銑削相同。因此，即使圖樣要求的對錯加工面，也需要在制造毛坯時(shí)在非加工面上添加恰當(dāng)余量，以便在加工中心加工時(shí)，保證非加工面與加工面間的標(biāo)準(zhǔn)符合圖樣要求。相同，若多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床加工前的預(yù)加工面與加工中心所加工的面之間有標(biāo)準(zhǔn)的要求，也應(yīng)在預(yù)加工時(shí)留必定的加工余量，盡量在加工中心的一次裝夾中結(jié)束包括預(yù)加工面在內(nèi)的一切加工內(nèi)容。

多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床通電前的外觀檢查，車床電器檢查，翻開車床電控箱，檢查繼電器，接觸器，熔斷器，伺服電機(jī)速度，控制單元插座，主軸電機(jī)速度控制單元插座等有無松動，如有松動應(yīng)恢復(fù)正常情況，有鎖緊安排的接插件必定要鎖緊，有轉(zhuǎn)接盒的車床必定要檢查轉(zhuǎn)接盒上的插座，接線有無松動，有鎖緊安排的必定要鎖緊。CNC電箱檢查，翻開CNC電箱門，檢查各類接口插座，伺服電機(jī)反響線插座，主軸脈沖發(fā)生器插座，手搖脈沖發(fā)生器插座，CRT插座等，如有松動要從頭插好，有鎖緊安排的必定要鎖緊。依照說明書檢查各個印刷線路板上的短路端子的設(shè)置情況，必定要契合多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床廠家設(shè)定的情況，確實(shí)有誤的應(yīng)從頭設(shè)置，一般情況下無需從頭設(shè)置，但用戶必定要對短路端子的設(shè)置情況做好原始記載。接線質(zhì)量檢查檢查全部的接線端子。包含強(qiáng)弱電部分在安裝時(shí)車床生產(chǎn)廠自行接線的端子及各電機(jī)電源線的接線端子，每個端子都要用旋具緊固一次，直到用旋具擰不動為止，各電機(jī)插座必定要擰緊。電磁閥檢查，全部電磁閥都要用手推進(jìn)數(shù)次，以防止長期不通電形成的動作不良，如發(fā)現(xiàn)反常，應(yīng)作好記載，以備通電后供認(rèn)修補(bǔ)或替換。限位開關(guān)檢查　檢查全部限位開關(guān)動作的及固定性是否結(jié)實(shí)，發(fā)現(xiàn)動作不良或固定不牢的應(yīng)立即處理。按鈕及開關(guān)檢查　操作面板上按鈕及開關(guān)檢查，檢查操作面板上全部按鈕，開關(guān)，指示燈的接線，發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)立即處理，檢查CRT單元上的插座及接線。 地線檢查　要求有出色的地線，測量車床地線，接地電阻不能大于1Ω。電源相序檢查　用相序表檢查輸入電源的相序，供認(rèn)輸入電源的相序與車床上遍定的電源相序應(yīng)必定共同。有二次接線的設(shè)備，如電源變壓器等，有必要供認(rèn)二次接線的相序的共同性。要確保遍地相序的必定正確。此刻應(yīng)測量電源電壓，做好記載。

多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制車床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化車床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使車床動作并加工零件。 多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機(jī)械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成?？刂葡到y(tǒng)用于多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對車床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制 系統(tǒng)的指令驅(qū)動車床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動；檢測系統(tǒng)則是用來檢測車床執(zhí)行件（工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整車床運(yùn)動；車床傳動系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動元件至車床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動裝置；輔助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工）、自動換刀（可交換刀具、傳動間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等 多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床的控制單元，多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個數(shù)控單元中完成，它是多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床的大腦。與普通車床相比，多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)： 3 1、加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量； 4、車床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通車床的3—5倍）； 5、車床自動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度。

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