齒輪毛坯
齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結構簡單且對強度要求低的齒輪。當齒輪要求強度高、耐磨和耐沖擊時,多用鍛件,直徑大于400~600mm的齒輪,成都行架機器人軌道滑輪擋板,常用鑄造毛坯。為了減少機械加工量,對大尺寸、低精度齒輪,可以直接鑄出輪齒;對于小尺寸、形狀復雜的齒輪,可用鑄造、壓力鑄造、鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯,以提高勞動生產率、節(jié)約原材料。
介質在齒輪淬火中的選用方法和注意事項
當前用于齒輪淬火的介質主要是各種淬火油,水溶性淬火介質和普通自來水。以下,介紹這些介質在齒輪淬火中的選用方法和注意事項。
1、水溶性淬火介質
自來水作為淬火介質的缺點是其低溫冷卻速度太快,行架機器人軌道滑輪擋板安裝,使多種鋼制的工件容易淬裂。引起鋼件淬裂的主要原因是水在馬氏體轉變的溫度(Ms點)及其以下的溫度范圍冷卻得過快。由于這樣的原因,研究開發(fā)水溶性淬火介質的目標就是降低水的低溫冷卻速度。
齒輪齒面常見的失效形式
在潤滑良好的閉式齒輪傳動中,齒面常見的失效形式是齒面疲勞點蝕,即疲勞磨損。齒輪受力后,齒面將產生接觸應力,行架機器人軌道滑輪擋板供應,齒面接觸應力脈動循環(huán)變化。
運轉中,輪齒在接觸應力反復作用下,在齒面出現微小疲勞裂紋,裂紋不斷蔓延擴展,從齒面剝落下來金屬碎屑,行架機器人軌道滑輪擋板廠,形成點狀小坑。齒面出現點蝕后,齒廓表面遭到破壞,使振動和噪聲加大,以致不能正常工作。
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