道岔是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時的線路設(shè)備,是鐵路軌道的一個重要組成部分。通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。 ?林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,在國內(nèi)有著很高的度與信譽度。本廠有20多人專門從事新產(chǎn)品開發(fā)與研制的小組,有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗與歷史,我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號的輕、重軌道岔。線路配件有螺旋道釘、扣板、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板、橋梁護軌配件等品種。吊車軌道聯(lián)結(jié)件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。煤礦配件主要有:液壓支柱、金屬支柱、鉸接頂梁各種零部件、頂蓋、底座、手把體、活塞、水平楔、滑塊、楔塊、1050型的水平楔、垂直楔、傳動楔、(A、B型)接頭左右耳、調(diào)角楔、檔圈、及各種鍛件、機械加工產(chǎn)品。
①如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,雙開道岔批發(fā)價,首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動作道岔的電已送出,是室外故障。②如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,雙開道岔,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,雙開道岔實力推薦,故障出在一動道岔以后,雙開道岔批發(fā),是室外故障。③如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障。
由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點,岔道(4張) 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
溫馨提示:以上是關(guān)于雙開道岔批發(fā)價-雙開道岔-林州安普工礦器材廠的詳細介紹,產(chǎn)品由林州市安普工礦器材廠為您提供,如果您對林州市安普工礦器材廠產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與鐵路/地鐵用設(shè)備器材相關(guān)的產(chǎn)品!
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