盆式橡膠支座是為滿足現(xiàn)行鐵路標準設計的混凝土、預應力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而設計的'標準梁支座'。屬于非區(qū)支座,可用于直線、平坡、曲線及坡道的線路上。該支座螺檢孔的直徑、間距與標準設計梁一致,以便于與鑄鋼支座互換。
橋梁盆式橡膠支座是將橡膠塊置于密封的鋼盆中使其三向受壓而產(chǎn)生巨大反力并利用橡膠的不可壓縮性以承受巨大的垂直荷。同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼之間的低摩擦系數(shù)實現(xiàn)現(xiàn)梁的水平位移與轉動的靈活性。 適用溫度范圍 常溫型支座:-25℃~+60℃ 耐寒型支座:-40℃~+60℃
GPZ盆式橡膠支座的抗壓彈性模量巨細首要影響支座在各級荷載下的豎向變形而各種結構對豎向變形的適應性不同,過大的豎向變形可能對接連梁等上部結構發(fā)生極為晦氣的附加內(nèi)力,盆式橡膠支座廠家有時與下部結構的豎向位移疊加后總位移可能超出設計操控范圍,JPZ現(xiàn)澆梁盆式支座 ,導致結構的損壞。盆式橡膠支座廠家安裝時也會引起支座初始變形過大,從耐久性來說是欠好的,現(xiàn)澆梁盆式支座 ,剪切變形越大越欠好,雙向現(xiàn)澆梁盆式支座 ,長時間過大變形將加速橡膠老化。
組成結構(GD固定抗震式),主要是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后,消能板開始滑移, GPZ現(xiàn)澆梁盆式支座 ,起到道隔震效果,然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果,支座起到抗震作用。當沖擊波超過一定極,該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。
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