汽車(chē)齒輪在我國(guó)中重型載貨汽車(chē)齒輪用鋼型號(hào)較多，關(guān)鍵是為融入引進(jìn)那時(shí)候海外優(yōu)l秀汽車(chē)技術(shù)的規(guī)定。50時(shí)代在我國(guó)從原蘇聯(lián)里哈喬夫汽車(chē)廠(chǎng)引進(jìn)那時(shí)候俄國(guó)中小型載貨汽車(chē)(即“釋放”牌原車(chē)系)出產(chǎn)技術(shù)的另外，也引進(jìn)了原蘇聯(lián)出產(chǎn)汽車(chē)齒輪的20CrMnTi合金結(jié)構(gòu)鋼。中國(guó)改革開(kāi)放之后，鎮(zhèn)江齒輪，伴隨著在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的髙速發(fā)展趨勢(shì)，為了實(shí)現(xiàn)在我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展趨勢(shì)必須，從80時(shí)代l剛開(kāi)始，在我國(guó)有方案地引進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)資l本主義國(guó)家的各種優(yōu)l秀型號(hào)，各種海外優(yōu)l秀中重型載貨汽車(chē)也持續(xù)引進(jìn)。另外，在我國(guó)大汽車(chē)廠(chǎng)同海外著l名汽車(chē)大企業(yè)開(kāi)展協(xié)作，引進(jìn)海外優(yōu)l秀汽車(chē)出產(chǎn)技術(shù)，主要包括汽車(chē)齒輪的出產(chǎn)技術(shù)。此外，在我國(guó)鋼材冶煉廠(chǎng)技術(shù)水準(zhǔn)也在不斷提升，選用鋼包二次冶煉廠(chǎng)及成份調(diào)整和軋鋼連軋等優(yōu)l秀冶煉廠(chǎng)技術(shù)，促使煉鋼廠(chǎng)能出產(chǎn)出高純度、切削性能可帶縮窄的齒輪用不銹鋼板材，逐步實(shí)現(xiàn)了引進(jìn)汽車(chē)齒輪用鋼的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的，使在我國(guó)齒輪用鋼的出產(chǎn)水準(zhǔn)到了一個(gè)新高度。合適于中國(guó)的國(guó)情的國(guó)內(nèi)超重型汽車(chē)齒輪用含鎳高切削性能能鋼也獲得了運(yùn)用，獲得了不錯(cuò)實(shí)際效果。汽車(chē)齒輪的調(diào)質(zhì)處理技術(shù)也從原50-60時(shí)代選用井式汽體滲碳護(hù)發(fā)展趨勢(shì)到當(dāng)今廣泛選用由運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式汽體滲碳裝配線(xiàn)和廂式多用爐及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)(包含底壓(真空泵)滲碳技術(shù))、齒輪滲碳預(yù)空氣氧化解決技術(shù)，齒輪熱處理操縱制冷技術(shù)(因?yàn)樾痛慊鹩秃蜔崽幚碇评浼夹g(shù)的應(yīng)用)、齒輪鍛坯等溫淬火技術(shù)等。這種技術(shù)的選用不但使齒輪滲碳熱處理崎變獲得了合理操縱、齒輪生產(chǎn)加工精密度獲得提升、使用期獲得增加，并且還考慮了齒輪的智能化調(diào)質(zhì)處理的批量生產(chǎn)必須。

齒輪加工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)？

1、閉式齒輪傳動(dòng) ? ? ? 由實(shí)踐得知，在閉式齒輪傳動(dòng)中，通常以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主。但對(duì)于齒面硬度很高、齒芯強(qiáng)度又低的齒輪（如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的齒輪）或材質(zhì)較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時(shí)，則視具體情況而定。功率較大的傳動(dòng)，例如輸入功率超過(guò)75kW的閉式齒輪傳動(dòng)，發(fā)熱量大，易于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良及輪齒膠合損傷等，為了控制溫升，還應(yīng)作散熱能力計(jì)算。 ? ? ? 2、開(kāi)式齒輪傳動(dòng) ? ? ? 開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算，但如前所述，非標(biāo)齒輪定制，對(duì)齒面抗磨損能力的計(jì)算方法迄今尚不夠完善，故對(duì)開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。為了延長(zhǎng)開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)的壽命，精密內(nèi)齒輪加工，可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。

齒輪鑄造

齒輪鑄件也被稱(chēng)為鑄鋼齒輪。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的 。在此，我分享一些有關(guān)生產(chǎn)齒輪鑄件和相關(guān)的熱處理信息。齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數(shù)噸不等。

齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼，也有些使用含鉻、鎳、鉬的合金鋼，精密齒輪加工，以達(dá)到很高的抗拉強(qiáng)度。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國(guó)蘇州注冊(cè)成立，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車(chē)制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。